阿里山林鐵-福森號

林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處為豐富服務層次，爭取前瞻計畫經費打造全新6輛檜木車廂「Formosensis 福森號」，歷時2年9個月終於完工交車，於112年3月開始試車。福森號的檜木取自美麗寶島福爾摩沙Formosa的高山森林，其中紅檜學名為Chamaecyparis formosensis，取英文名為「Formosensis」，寓意著福氣的森林，將這一列使用國產材檜木自主打造的最美車廂取名為「福森號」，也是希望乘坐福森號的旅客能有偷得「浮生半日」閒的感受。本次6輛檜木車廂採用鋼構骨架，以及國產材紅檜與台灣扁柏打造，車廂內部搭配多段情境模式間接燈光，可依不同環境設定對應照明，光線柔和溫馨，加上全程散發天然紅檜與台灣扁柏特殊香氣，為乘客開啟了一趟自然療癒之旅。

為了使福森號結構優良且設計永恆亙古，林鐵及文資處委託煜翔機械股份有限公司設計車體，以及好立設計顧問有限公司設計車廂外觀與內裝。好立公司設計師希望乘客能透過木頭的紋理感受到城市與阿里山之間與情感，以及能連結嘉義木都與阿里山林業時代百年的記憶，從乘客角度設計車廂，希望外觀有大器的感覺，將外表檜木板由現有營運中檜木車廂的9公分寬加大至40公分的「枚板」，每片木板邊緣進行倒角處理，以呈現立體感；希望乘客觀看窗外風景能有近乎無邊際的感覺，將窗框寬度為由阿里山號的146公分加大至168公分，超大景觀窗搭配黑色烤漆窗框，以及林鐵經典紅色金屬窗台，整體氣派典雅，在森林中奔馳，宛如紅色的絲帶，極具現代感；此外宛如穹頂的弧形天花板、地板、牆面、桌板與座椅扶手全部以檜木製成，乘客可體觸檜木歷經長久歲月生長的精緻溫潤質感；內部採用進口皮革包覆高彈性泡棉的人體工學座椅，並在表皮車縫線加強立體感，不僅舒適，更具視覺效果，搭配側牆的壁燈與茶鏡，燈光照射木材後散射出的光線更能營造出溫暖氣氛。

福森號採用Liteputer燈光控制系統，每節檜木車廂視燈具需求，分別安裝EDX-F05D以及EDX-F04R。EDX-F05D為0-10V的調光控制器，控制現場的線燈、燈帶以及LED燈板。EDX-F04R為TRIAC調光控制器，控制現場的壁燈以及下照燈等。除此之外，守車(火車頭)還有安裝一台中央控制主機DP-NEX2、燈控面板ECP-305以及光感應器。當光感應器偵測到火車進入隧道時，燈光場景會隨之變化，當光感應器偵測到火車出隧道後，燈光場景會再恢復成原本的預設值。

 

接線圖:

設備清單:

Model Name	Description
DP-NEX2	NEX Central Controller
EDX-F05DII	4CH 0-10V Dimmer
EDX-F04R	4CH Leading-edge Dimmer
ECP-305	5-button Control Panel